הטיסה האחרונה תצא מהית’רו לתל אביב ב-9 בינואר 2010. הטיסה האחרונה תצא מתל אביב להית’רו ב-10 בינואר 2010. בנוסף, החל מאפריל 2010, יסתיים הסכם החכירה של bmi על שני מטוסי איירבס 330. בהתאם לכך, תוואי התעופה לונדון הית’רו קהיר יופעל באמצעות איירבס 321.
הקווים האחרים שיושעו הם:
לונדון הית’רו קייב:
טיסות אחרונות תצאנה ב-10 בינואר 2010.
לונדון הית’רו – חאלב:
טיסה אחרונה תצא מהית’רו ב-9 בינואר 2010.
טיסה אחרונה תצא מחאלב ב-10 בינואר 2010.
לונדון הית’רו – אמסטרדם:
טיסות אחרונות תצאנה ב-27 במארס 2010.
לונדון הית’רו – בריסל:
טיסות אחרונות תצאנה ב-9 בינואר 2010.
מתגובת החברה נמסר לנו כי מסלולי התעופה מושעים כדי לשפר את רווחיות bmi, אשר בבעלות מלאה של חברת לופטנזה. האחרונה, מחויבת לעזור ל-bmi לחזור לרווחיות. במבט קדימה, החברה תתמקד ביעדים המשרתים: נפט, אנרגיה ושווקים מתפתחים, תוך דגש מיוחד על לקוחות מחלקת עסקים וכאלה הבאים לבקר חברים וקרובי משפחה. חברת התעופה תמשיך לשמר את רשת תוואי התעופה הנוכחיים, שמשרתת את בריטניה ואירלנד תוך המשך מתן שירות תדיר עבור הנוסעים העסקיים; עבור אלו הממשיכים ליעד אחר של החברה ועבור Star Alliance.
מנכל חברת bmi, דומיניק פול מסר כי אנחנו בכנות מתנצלים על אי הנוחות הנגרמת ללקוחותינו בעקבות השעיית נתיבי התעופה… bmi תעשה כמיטב יכולתה על מנת להבטיח שכל לקוחותיה על קווים אלו יוכלו להגיע ליעדם. החל מה-2 בדצמבר, 2009, אנו ניצור קשר עם לקוחות בהתאם לתאריכי נסיעתם, כדי לדון באפשרויות העומדות בפניהם.
