קרן פימי בבעלותו של איש העסקים, ישי דוידי, הינה קרן ההשקעות הפרטית הגדולה בישראל (הון של 2.1 מיליארד דולר), שמתמחה בהשקעות בשני דרכים: רכישת שליטה בחברות באמצעות השקעה בחברות רלוונטיות והשקעות פיננסיות. הקרן משביחה את החברות בהן היא משקיעה ומוכרת אותן ברווח. עד כה השקיעה פימי ב-67 חברות, ביצעה כ-37 מימושים והיקף עסקאות בלמעלה מ-1.7 מיליארד דולר.
עסקת הענק לרכישת אל על הפכה בין לילה את ישי דוידי (51), לאחת הדמויות המרכזיות במשק. אף שהקרן שהוא מנהל מגלגלת מיליארדי דולרים. הוא נוטה לשמור על פרופיל נמוך ואיננו שש לחלק ראיונות לעיתונות.
הרכישה של אל על שונה מרכישות אחרות שביצע דוידי עד כה, באל על, עלול להתייצב נגדו ועד עובדים חזק עם הסכמי עבודה קיבוציים שסיכלו עד כה כל תכנית של הבראה וכבר עכשיו מהלכות שמועות על התכנסות העובדים, ככל הנראה כדי להעביר להנהלת החברה מסר שאם רוצים להבריא את החברה חייבים להכניס את היד לכיס ולא להתייעל רק על גב העובדים וכי שום מהלך של חד צדדיות לא יתקבל על ידי העובדים. באספה עלתה גם טענת העובדים לפיה מאז הפרטת החברה, שכר העובדים נשחק ב-20% ושכר ההנהלה עלה בכ-80%.
יור מועצת המנהלים של אל על, עמיקם כהן, אמר כי הסכם העבודה עם העובדים, במתכונתו הנוכחית, לא מאפשר צעדי הבראה ועולה יותר מדי כסף.
לאור כל אלה, הותנתה עיקר ההשקעה של פימי בכ-30 עד 50 מיליון דולר, רק אם ייחתם בחברה הסכם עבודה קיבוצי שישביע את רצונה של פימי, ולפי שיקולי דעתה הבלעדי.
פימי אמורה להזרים 30 מיליון דולר עד לסוף אוגוסט 2013, אך היא רשאית להאריך את מועד ההשקעה עד סוף 2013.
בדצמבר 2012 הסתיימו חוזי העבודה בין העובדים לבין ההנהלה. באל על מועסקים כ-6,000 עובדים, מתוכם כ-4,000 קבועים וכ-2,000 זמניים. מבין העובדים הקבועים כ-550 הם טייסים. שכרם הממוצע של עובדי הקרקע באל על הוא כ-5,000 שקל בחודש, ואילו שכרם הממוצע של טייסים בדרגת קצין ראשון הוא כ-20 אלף שקל. קברניטים ותיקים משתכרים עד כ-50 אלף שקל לחודש. דיילים ותיקים משתכרים כ-6,000 שקל בממוצע (שכר בסיס) ודיילים חדשים משתכרים כ-4,500 שקל.
יחסי עבודה עכורים והסכם עבודה קיבוצי קשיח מנעו עד כה מהנהלת החברה לנקוט צעדי התייעלות משמעותיים, בעל השליטה באל על, איזי בורוביץ, אמר כי עובדי אל על צרכים להתנפל על ההזדמנות שקרן פימי מציעה.
צילום: אולג בליקוב
