מדיניות השמיים הפתוחים שאימצה ישראל בשנים האחרונות הצליחה להביא לארץ חברות תעופה זרות נוספות מרחבי העולם. מאחר ובריטניה משופעת בקשרי תעופה בשל היותה אי ומרכז תיירות ופיננסים בינלאומי -מספר הטיסות לישראל וחזרה ממנה הפך משמעותי. bmi מציעה לנוסע שתי טיסות יומיות לישראל שבעה ימים בשבוע. היא מפעילה את הטיסות הראשונה והאחרונה שיוצאת מתא ללונדון, מה שמאפשר יום עבודה מלא למי שמגיע בטיסות אלו, ומפעילה את מטוס הדגל שלה מדגם איירבס A330 בו הטיסה עצמה הופכת לעניין הרבה יותר נוח.
בזמנים כתיקונם, ובמיוחד בתקופת מיתון, חברות תעופה מסתמכות על נוסעי מחלקת העסקים המשלמים מחיר מלא. למעשה הם יכולים להמשיך לטוס אם מחלקת העסקים שלהם מלאה ובמחלקת התיירים אין נוסעים. לכן, אולי bmi, אל על ובריטיש איירוויס אינן חוששות מתחרות עם חברת איזי ג’ט, שהיא חברת לואו – קוסט שאינה מציעה שירותים מיוחדים לאנשי עסקים.
קולינריה באוויר וביבשה
לפני כחודשיים חנכה החברה את טרקלין העסקים החדש והמפואר שלה בשדה התעופה הית’רו. טרקלין העסקים החדש של bmi מציע מבחר רב של אפשרויות לעבוד, לקרוא עיתונים או מגזינים, לאכול ארוחה קלה, לנהל ישיבה או שיחת ועידה – מאחר והוא מחולק למספר חללים לנוחיות ולפרטיות. הפינוק לא פוסח על חדרי השירותים שם תמצאו תמרוקים ובשמים מתוצרת ‘מילר האריס’. נוסעים במחלקת עסקים, היוצאים בטיסת הלילה, יכולים ליהנות מארוחת ערב מלאה בטרקלין, לשתות משקה חם כשהם עולים למטוס ואז לנוח או לישון במהלך הטיסה ללא הפרעה. היוצאים בטיסת הבוקר יכולים ליהנות מארוחה קלה עם מבחר מאפים, דגנים, ביצים וירקות, וכל המשקאות הקלים והחמים, כמו גם בר משקאות אלכוהוליים רחב ידיים. טרקלין העסקים החדש ממוקם מעל שער יציאה 5 בטרמינל 1.
ועוד בענייניי גסטרונומיה – בטיסות לישראל תוכלו ליהנות משירותי שף מעופף. את פנינו קיבלו מנהל השירות בטיסה, שהציג עצמו בפני כל אחד מהנוסעים והשף, שהציג את תפריט היום ולקח את ההזמנה – לא לפני שפינק אותנו בשמפניה ורודה לפני ההמראה ואפריטיף. ארוחת הצהריים כללה שלוש מנות, עם מבחר דגי ים או קיש כמתאבנים, ושוק טלה או ברווז כמנה עיקרית – שינוי מרענן מהעוף או בקר הרגילים.
יתרון נוסף הוא בידוק בטחוני נפרד ומהודר בכניסה לטרמינל, המיועד לנוסעי מחלקת עסקים או מחלקת פרימיום, ולנוסעים החברים במועדון ‘סטאר אליאנס’. נוסעי מחלקת העסקים ששילמו מחיר מלא רשאים להשתמש בשירותי נהג צמוד לשדה התעופה וממנו בלונדון ובתל אביב. bmi היא חברת התעופה השנייה בגודלה הפועלת מהית’רו. היא חלק ממועדון ‘סטאר אליאנס’ אליו משתייכות חברות תעופה רבות, ביניהן: ‘אייר קנדה’, ‘קונטיננטל’, ‘סוויס’, ‘אוסטריאן’, ‘טרקיש איירליין’ ורבות אחרות.
גולת הכותרת של מחלקת העסקים היא ללא ספק הכיסאות הרחבים שמתמתחים למיטה שטוחה. גם צג הטלוויזיה שלפניכם רחב מהרגיל ונעים לצפות בו בסרט מבלי להתאמץ. בחלק מהסרטים יש גם תרגום לעברית. חבל רק שתחנות השמע לא מציעות מוזיקה ישראלית, כמו שהן מציעות בערבית.
אגב – אפשר לראות דרך מסך הטלוויזיה גם את הנוף החולף מתחת למטוס בו ממוקמת מצלמה כמו גם את הנוף שלפני המטוס. קצת מוזר לחוות ככה את הנחיתה כשהמסלול רץ מתחת…
מה חושבים הנוסעים
בישראל נוסעי מחלקת העסקים נהנים משירותי טרום טיסה בטרקליני מלונות דן (יש כאלה שניים הממוקמים בשרוולים B ו-C). בשער היציאה בנתבג פגשתי את אנטולי רוזנמן (41), איש עסקים (תקשורת) המתגורר שש שנים בלונדון. רוזנמן מבלה בארץ שבוע בחודש. הוא נהנה לטוס בטיסת הערב של bmi מישראל אחרי סיום שבוע עסקים מוצלח. הוא מציין כי בחר בהם בשל מרווח הרגליים המעולה שהם מציעים גם במחלקת תיירים. השירות אדיב ואני אוהב את האוכל שלהם. הפעם שדרגתי את עצמי למחלקת תיירים פלוס (פרימיום) בעקבות המבצע שלהם ב-30 פאונד נוספים.
איש העסקים עמיר אדר (52), חזר ב-2005 עם משפחתו לגור בארץ (חיפה). בלונדון עסק בשיווק והתקנת רצפות עץ וכעת הוא ממשיך להיות על הקו בעקבות עסקי נדלן. הפעם הוא טס במחלקת העסקים עם בתו אלה (12). bmi הם זולים ויעילים. אני מעדיף לטוס אתם בגלל המחיר ושעות הטיסה הנוחות שהם מציעים הוא מסכם.
* הכותבת הייתה אורחת חברת bmi בטיסה לישראל.
