הביטוי, הזורעים בדמעה – ברינה יקצרו, מבטא בדיוק את מהותו של פרוייקט קרוסרייל. בעלות של 16 מיליארד לישט, פסי הרכבת החדשים יחברו, בסופו של דבר, בין היתרו במערב לבין אבי ווד במזרח. התחנות החדשות ייבנו בלונדון והתחנות שכבר קיימות יורחבו כדי ליצור מחלפים ואולמות למכירת כרטיסים.
לאחרונה התגלה כי בפדינגטון התבצעו חישובים שגויים עליהם ישלם הציבור, משום שיש צורך לרכוש אתר שלם כדי למנוע את סכנת ההתמוטטות של המבנה. בטוטנהאם קורט רואד, כבר שובשו חייהם של מאות תושבים מקומיים ובתי העסק למשך זמן רב וימשיכו כך לתקופה נוספת בעתיד. אך העתיד עשוי להועיל למשקיעי נדלן באיזורים מבטיחים, אף על פי שסוד זה ידוע.
תחנות הרכבת המרכזיות של הפרוייקט בלונדון יהיו: פדינגטון, בונד סטריט, טוטנהאם קורט רואד, פרינגדון, ליברפול סטריט, ווייטצ’אפל, קנרי וורף וקסטום האוס (בסמוך לרויאל ויקטוריה דוק). תחנת פרינגדון, הממוקמת ליד קינגס קרוס, היא יחסית שקטה ועייפה כרגע. אבל ב-2017 התחנה יכולה להפוך לאחד המקומות העמוסים ביותר במדינה, עם לא פחות מ-140 רכבות שיחלפו שם בכל שעה. לא רק קרוסרייל, גם ת’מזלינק, קווי הטיוב והקרבה לקינגס קרוס/סנט פנקרס ישימו את פרינגדון על המפה. בבניין פינתי בסמוך לתחנה, לדוגמה, דירות של בתים ויקטוריאניים לשעבר עומדות למכירה במחירים של החל מ-370,950 לישט.
פרוייקט קרוסרייל יקדיש תשומת לב גם לפיתוח המחודש של שוק סמית’פילד, שמתעכב זמן רב. חברת הנדלן, הנדרסון גלובל, מתמודדת מול מאמציהם של אלה התומכים בשימור המקום, שמנסים לעצור את תכניותיהם המאסיביות ולפעול למען שימור מבנה השוק ההיסטורי. גם שכונת קלרקנוול צפויה לפרוח ולהפוך לאיזור צעיר ואופנתי, שיהיה אטרקטיבי למי שזקוק לקשר תחבורתי בין היתרו, הסיטי וקנרי וורף.
טוטנהאם קורט רואד היה תמיד, באופן מסורתי, הקצה המלוכלך של אוקספורד סטריט, ושם אפילו החנויות נראות עגומות. אך במרחק הליכה משם, דירות חדשות נבנות בפרוייקט סנטרל סנט גיילס. מתוך 56 הדירות, רק הפנטהאוזים נותרו למכירה, החל מ-1.8 מיליון לישט. סוכנויות התיווך אוהבות את הרעיון של מיתוג וישנה הצעה להחליף את שם איזור זה לאיסט סוהו. פיתוחים חדשים ועליית מחירים צפויים לבוא בעקבות זאת.
הרחק הרחק משם, בווסט דרייטון, מיקום יחסית זול בפרברים, חברה אחת כבר קפצה על ההזדמנות. דירות בפרוייקט סנט ג’ורג’ס פארקווסט מוצעות במחירים של החל מ-179,950 לישט. באיזור פיתוח בסגנון של הדוקלנדס, בסמוך לתחנת הייס אנד הרינגטון, הדירות נמכרות החל מ-164,950 לישט.
בנקודה השנייה של הקו, בקצה הדרום-מזרחי של לונדון, נמצא אבי ווד – אחד האיזורים הזולים ביותר בבירה. אבל בשל פרוייקט קרוסרייל, זמן הנסיעה ממנו לקנרי וורף יתקצר לתשע דקות בלבד. אם הפרוייקט הזה יעשה לאבי ווד את מה שה-DLR עשה לשכונת וולוויץ’, שווה יהיה לשקול רכישת דירות בארמוריז ורויאל ארסנל, שמחיריהן החל מ-242,500 לישט.
גם איזורים אחרים שהם כבר פופולריים ועמוסים, כמו אילינג ואקטון, צפויים ליהנות מקרוסרייל משום שלא רק שהוא יספק חיבורים מהירים יותר (הסנטרל ליין כבר עושה זאת), אלא גם יקל על התנועה בכבישים. ואם אפשר להימנע משיבושים כבדים וליהנות מההטבות אז – לכו על זה.
