המכונית הקטנה, של חברת אוקסבוטיקה, מבצעת ניסוייים של משלוחי מזון ללקוחות אוקאדו בוולוויץ? – שבדרום-מזרח לונדון, כדי לבחון את הפלטפורמה החכמה של אוקאדו מערכת מקוונת שדרכה היא רוצה למכור מצרכים בכל העולם בתקווה להתחרות בענקיות כמו טסקו ואמזון.
בגארדיאן דווח שבניגוד למכוניות המסחריות שבהן משתמשת אוקאדו כיום, שאליהן ניתן להעמיס 80 ארגזי משלוחים עבור כ-20 משלוחים או יותר עם נהג שמביא אותם עד לפתח הדלת או אפילו לתוך המטבח בבית הלקוח, במכונית האוטונומית יש מקום רק לשמונה ארגזים, והלקוחות צריכים לצאת מפתח הבית ולאסוף אותם בכוחות עצמם.
הלקוחות יעודכנו על מצב המשלוח שלהם על ידי אוקדו, עד פתיחת ההדלתות שתאותת להם לאסוף את המשלוח שלהם מהאוטו. אף שהמכונית האוטונומית נהגה ברחובות ריקים למדי, ליוו אותה מפקח שישב במושב הקדמי. אוקסבוטיקה ואוקאדו מקוות שהמערכת תהיה מוכנה להשקה מסחרית ב-2019.
לדברי החברה המשלוחים האלה מכוונים לשוק אחר. כמו ההבדל בין קופות בשירות עצמי לקופאים במרכולים: פחות נוח, אבל מהיר יותר וזול יותר.
המבחן שביצעה אוקדו טכנולוגיה מספק פלטפורמה אידיאלית כדי לבדוק היכן כלי רכב אלה יכולים לפעול בצורה הטובה ביותר, ואם אנשים יקבלו את השירות החדש ויאמינו בו. אוקדו מאמינים כי ניתן לבצע משלוחים ברכבים לא מזהמים ושקטים שישנו את שוק המשלוחים.
