סוגיית הקשיים שמערים משרד התחבורה על אזרחים ישראלים בחול, בנוגע לנהיגה בישראל עם רישיון זר, אינה חדשה. לפני כשנתיים פורסמה כתבה בעלונדון בנושא, בעקבות תלונות של ישראלים בלונדון על האבסורד בתקנות התעבורה, המאפשרות לישראלים המחזיקים ברישיון נהיגה זר לנהוג בישראל אם הם מבקרים בארץ רק פעם בשנה בלבד. אך ניתן גם להמיר את רישיון הנהיגה הזר לרישיון ישראלי, ללא ויתור על הראשון.
תקנות התעבורה מבחינות בין אזרח ישראלי שהחזיק ברישיון ישראלי בעבר, לבין אזרח שהיה לו רק רישיון זר. מטבע הדברים, דרכו של הראשון קצרה יותר. לפי תקנות אלה, מי שהיה ברשותו רישיון ישראלי בעבר, נדרש להציג בדיקת עיניים, בדיקה רפואית, צילום ומקור רישיון נהיגה זר ודרכון עם חותמות המפרטות את מועדי הכניסות והיציאות מהארץ. ישנה גם חובה להראות כתובת מגורים בארץ. אולם, אם מדובר בתושב חוץ, תופיע הכתובת האחרונה שעודכנה בתעודת הזהות הישראלית. התנאי המרכזי להמרת הרישיון הוא הצגת הוכחה על רצף בין תקופת הרישיון הישראלי לבין הרישיון הזר. אזרח ישראלי שלא יוכל להראות רצף כנדרש, יצטרך לעבור את תהליך ההמרה כמי שלא החזיק רישיון ישראלי מעולם.
צריך גם לקחת בחשבון את לוחות הזמנים; ההמרה מתבצעת תוך שנה אחת, במידה ומדובר בתושב חוזר, או תוך שלוש שנים אם מדובר בעולה חדש ובתנאי שהמבקש שהה בחול במשך שישה חודשים לפחות ורישיון הנהיגה תקף לפחות לשישה חודשים.
לגבי אזרח ישראלי שלא היה ברשותו רישיון נהיגה ישראלי, כמו ילדי ישראלים יורדים, הדרך קשה יותר ועל מנת להמיר את הרישיון יש צורך לעבור מבחן שליטה קצר (15 ד’) ולשלם את אגרת המבחן שהיא מחצית מסכום הטסט הרגיל. במסלול זה ניתנות שתי הזדמנויות לעמוד במבחן השליטה – נכשלת פעמיים, תצטרך לעבור את התהליך המלא של הוצאת רישיון בפעם הראשונה. כדאי לדעת כי הוצאת רישיון ראשון בארץ לעולים חדשים (להבדיל מהמרה) היא תהליך ארוך ויקר יותר מאשר בבריטניה, וכי עולה חדש יוכל להמיר את רישיונו הזר רק אם קיבל אותו לפחות שישה חודשים לפני שקיבל מעמד של עולה חדש. לכן, כדאי לפעול מראש בעניין.
גם עם פיתרון ההמרה, עדיין מומלץ להמשיך לשלם ולשמור על רצף הרישיון הישראלי, במקביל לרישיון הבריטי, גם אם הדבר לא נשמע הגיוני.
* כל הנכתב בכתבה זו אינו יכול לשמש כעצה מקצועית וחוקית. כל מקרה שונה לגופו ויהיה מוערך בהתאם.
