היום יתקיים ערעור בלונדון של חברת אובר נגד פסק דין שקבע כי הנהגים שלה זכאים להטבות כולל תשלום עבור חופשות וחגים. בשנה שעברה נקבע שנהגי אובר זכאים להיות מסווגים כעובדים, ולא כעצמאים, כלומר, הם זכאים לשכר המינימום ותשלום עבור ימי חופשה וחגים.
רשות התחבורה בלונדון הפתיעה בשבוע שעבר כשהודיעה כי חברת שיתוף הנסיעות אינה מסוגלת לנהל שירות מוניות ושללה את הרישיון שלה מסיבות בטיחותיות – ביניהן כישלון לדווח על עבירות פליליות, אי קיום בדיקות רקע מספקות על הנהגים.
אובר הודיעה כי תערער על ההחלטה, שתיכנס לתוקף ב-1 באוקטובר. מנהל פעילות החברה בלונדון אף כתב עצומה נגד המהלך וקרא ללקוחות לחתום עליו. נכון ליום רביעי, כמעט 800 אלף אנשים כבר חתמו עליה, אם כי לא ברור כמה מהם הם תושבי לונדון.
אין שליטה
בשנה שעברה, שני נהגים, גיימס פראר ו-ויסמין איסלם, טענו כי הם הועסקו על ידי החברה, אולם ללא זכויות בסיסיות. לטענתם, החברה נוהגת שלא כדין על ידי אי תשלום חופשה או מחלה.
הצמד כבר לא עובד עבור Uber.
פראר אמר לבי.בי.סי: אובר אומר לך שאתה הבוס של עצמך, אבל במציאות אני לא שולט על הנסיעה. אם אבחר דרך אחרת מלבד זו שניתנה לי, אני אקנס, אני מדודרג באמצעות מערכת דירוגים ואם אגיע לדירוג 4.4- אאבד את העבודה.
אני לא יודע מי הלקוח, אז אני אף פעם לא יכול לפתח מסד נתונים של לקוחות שאני יכול לעבוד איתם. ואני לא יכול לקבל את ההזמנה בעצמי, אז יש מעט מאוד שליטה.
כלכלת חלטורה?
מה המשמעות של פסק דין עבור Uber?
להיות עצמאיים – פרליאנס משמעו שאין כפיפות לכללים במקום העבודה והזכויות שלך נשלטות על ידי החוזה לא זכויות סטטוטוריות. כעובד, חייב להיות חוזה המחייב את הנהג לבצע את המטלות באופן אישי וזכויות והטבות מובטחות על ידי החברה.
פסק הדין עלול להגדיל באופן משמעותי את עלויות התפעול של חברות, כמו חברות השכרה פרטיות ומשלוחים, המשתמשות באנשים שעובדים על פי דרישה או כלכלת חלטורה.
ההערכות האחרונות מראות כי יותר ממיליון אנשים עובדים תחת הסדרים כאלה. לדברי אובר, החלטת בית המשפט היתה שגויה בחוק ושומרת על הנהגים שלה כקבלנים עצמאיים. וכי הם מתפקדים כסוכנים המשדכים את הנהג ואת הלקוח שלהן יחד.
מנהל באובר, פרד גונס מסר בתגובה כי אובר מערערים כיוון ש-80% מהנהגים שלהם מעדיפים להיות עצמאיים.
כאשר נשאל מדוע אובר רואה את הנהגים שלה כעסקים קטנים עצמאיים אמר: יש להם שליטה מלאה האוטונומיה של איך הם עובדים עם האפלקציה.
הם יכולים לבחור כמה שעות הם עובדים, אין משמרות קבועות, יש שליטה מלאה על האופן בו הם משתמשים בו, וגמישות זו היא הסיבה שהם באמת נהנים לעבוד עם אובר.
החברה טוענת כי היא השקיעה במספר שינויים: כולל מחלות כיסוי לפציעות, זמן המתנה בתשלום ויכולת לפדות את דמי הנסיעה בכל עת.
איגוד העובדים העצמאיים בבריטניה אומר שהשאלה היא האם המעסיקים במשק רשאים להתחמק מהמעמד המוסדר של העובדים שעובדים עבורם … בכדי לא להעניק להם זכויות תעסוקה בסיסיות.
הדיון בבית המשפט אמור להימשך יומיים, עם פסק דין שיינתן במועד מאוחר יותר.
