אודי חשפה היום את מתיחת הפנים למכונית הסאלון A6 ובמקביל את הגירסה הספורטיבית ה-RS 6 עם מנוע V10 ו-580 כס על דוושת הגז. אודי טוענת שהסידרה המחודשת משפרת את צריכת הדלק וזיהום האוויר ב-12% בממוצע בזכות מנועים חדשים ותכנון מחודש של המכונית. מחירי האודי A6 ‘יתחילו ב-£24,800 לדגם ה-2.0 ל’ TDI. תג המחיר הגבוה ביותר יוצמד ל-RS 6 החדשה והוא יעמוד על £76,160 לגירסת הסלון ותוספת של £1,570 לגירסת האוואנט.
אודי מציגה גם שני מנועים חדשים, האחד בנזין 3.0 ל’ בתצורת V6המכונה TFSI ומחליף את ה-3.2 ל’ ואת ה-4.2 ל’ בתצורת V8. למנוע זה מערכת מסילה משותפת. והספקו בשלב ראשון 136 כס שהוא מחליף יחידה שהספקה 140 כס. לקראת סוף 2008 הוא גם יימצא בגירסת 170 כס.
החידוש המעניין במנועי ה-3.0 ל’ החדש הוא המעבר מהגדשת טורבו להגדשת על, ספורצ’ארג’ינג. למגדשי על יש יתרון בסלד נמוך ולכן תגובת מנוע מהירה יותר ללחיצה על הדוושה. אודי מזכירה שטכנולוגיה זו אינה זרה לה והיא פותחה כבר בשנות ה-30 בדגמים של אוטו יוניון. הספקו של ה-3.0 ל’ החדש עומד על 290 כס ב-5,000 סלד והמומנט על 420 נמ ב-2,500 סלד עד 4,850 סלד, לא רחוק מה-440 נמ של מנוע ה-4.2 ל’ שאותו הוא מחליף.
גירסה זו תצוייד גם בתיבת הילוכים אוטומטית מסוג טיפטרוניק ומערכת הנעה כפולה, קוואטרו בקודים של אודי, תוצע כאופציה עם חלוקת מומנט 40% לציר הקדמי, 60% לאחורי. גירסה זו מאיצה ל-62 מייל/שעה ב-5.9 שנ’ ומהירותה המירבית מוגבלת אלקטרונית ל-155 מייל/שעה.
הגרסאות החדשות יוצעו עם תיבות הילוכים ידניות שש-מהירויות, טיפטרוניק אוט’ או מולטיטרוניק CVT עם שבע-מהירויות ומיועדות לנהיגה חסכונית.
בפנים המכונית אודי טוענת לשיפורים בייחוד במערכת ה-MMI, מערכת המידע והבקרה שפותחה באופן משמעותי בדגם החדש והיא תגיע עם מערכת ניווט הכוללת מיפוי בשלושה מימדים ודיסק קשיח עם 40 ג’יגה שיכול לשמש גם לאחסון מוסיקה ואלפי כתובות.
מאמרים קשורים
גירסת העל, RS 6 עם מנוע ה-V10 שווקה עד כה בגירסת אוואנט בלבד, אבל מעתה תהיה זמינה גם בגירסת סאלון. נפח המנוע עומד הפעם על 5.2 ל’ ושני מגדשי טורבו מגדישים כל אחד צד אחר של ה-V. ההספק המירבי, 580 כס מושג ב-6,250 סלד ומומנט בטווח של 540 נמ עד 650 נמ מושג החל מ-1,500 סלד. תיבת ההילוכים תהיה רק מסוג טיפטרוניק והמכונית תזנק ל-62 מ/ש ב-4.5 שנ’ והמהירות המירבית תוגבל ל-155 מ/ש או 175 מ/ש בהתאם לבחירת הלקוח.
האופציה למהירות גבוהה יותר היא בתוספת תשלום תמורת חבילה שתבטל את הגבלת המהירות האלקטרונית. נשמע מוזר, אבל זה מה שיידרש. גירסת ה-RS 6 V10 תעלה על כבישי האי הבריטי החל מנובמבר הקרוב.
